只用了八年,空中丝绸之路就将愿景化为现实

发表时间:4月前

  目前,中国定期航班客运通航61个“一带一路”共建国家、货运通航33个共建国家,中国航空承运人国际航线历史累计通航110个共建国家,初步形成了覆盖“一带一路”六大经济走廊的空中通道。

截至今年6月底,中国已与107个共建国家签署了政府间航空运输协定,覆盖近七成共建国家。


自2017年至2025年6月底,中国与共建国家累计完成航班量155.9万架次、旅客运输量2.0亿人次、货邮运输量595.1万吨,占国际航空运输总量的比例分别为59.3%、59.2%、25.8%。


在共建“一带一路”倡议提出12周年之际,民航局、国家发改委联合发布了《空中丝绸之路建设发展报告》,全面宣介空中丝绸之路建设成效。


作为共建“一带一路”的重要内容,“空中丝绸之路”于2017年6月由习近平主席首次提出。当年,习近平主席在会见卢森堡首相贝泰尔时,提出支持建设“空中丝绸之路”。空中丝绸之路的建设进一步拓展了共建“一带一路”的覆盖维度,不仅联通大陆与海洋,也架起了空中桥梁,成为构建完善海陆天网“四位一体”互联互通布局的重要环节。


八年来,在各方共同努力下,空中丝绸之路围绕加强“硬联通”“软联通”“心联通”,为推进共建“一带一路”高质量发展作出了积极贡献,取得了一系列发展成果。这些成果为高质量共建“一带一路”,高水平建设开放包容、互联互通、共同发展的世界不断添砖加瓦。


八年来,空中丝绸之路由中国倡议变为国际共识,从中国行动变为国际实践,从理念转化为行动、从愿景转变为现实。《发展报告》将高质量共建空中丝绸之路发展经验概括为“四个始终”,即始终坚持开放包容,深化互联互通;始终坚持共同发展,促进公平普惠;始终坚持创新驱动,增强发展动能;始终坚持生态优先,实现绿色发展。


下一步,空中丝绸之路建设将重点围绕哪些合作方向和领域展开?《发展报告》作出了一系列规划设想:一是共同夯实合作基础,建立健全空中丝绸之路建设合作机制,充分考虑各方利益关切和诉求,让空中丝绸之路建设更好地服务共建国家经济社会发展。二是共同拓展合作领域,以国际航空枢纽建设为抓手,既要努力巩固传统国际运输市场,更要积极开辟新兴市场,不断提升共建国家互联互通水平;以推进民航规则标准对接为着力点,稳步扩大共建国家在民航基础设施建设运行和飞机制造、维修、租赁等领域务实合作;携手共建国家积极探索人工智能、绿色发展、低空经济等新兴领域合作,培育共建空中丝绸之路新增长点。三是共同创造美好未来,与共建国家加强政策沟通,强化发展战略和规划对接,努力将空中丝绸之路打造成发展繁荣之路、安全畅通之路、文明互鉴之路,更好地造福各国人民。